мир вашему дому! ([info]may_antiwar) wrote,
2011-06-02 19:47:00
  • Previous
  • Memorize
  • Share
  • Next

Путин. Итоги. VII - Эх, дороги...

Взято в блоге [info]leonid_martinyk тема Путин. Итоги. VII - Эх, дороги...

 



Одна из вечных проблем России – плохие дороги. Путин неоднократно заявлял о необходимости развития транспортной инфраструктуры.

В результате же мы имеем дело с полным развалом дорожного строительства в стране. Если в девяностые в России вводилось в среднем около 6 тысяч километров новых автодорог в год, то при Путине — начиная с 2003 года — не более 2–3 тысяч километров в год.

 



Тот факт, что в так называемые тучные нефтяные годы темпы ввода автодорог  сокращались, — настоящий позор. Ведь по протяженности дорог Россия и так катастрофически отстает от большинства стран со сходной численностью населения и территорией. (1), (2), (3), (4).



Ужасно и качество российских дорог: две трети не соответствуют нормативам.
По данным Всемирного экономического форума Россия по качеству автомобильных дорог находится на 125-м месте в мире, из 139 возможных. Соседи России – Мавритания и Чад.

Плохие дороги выступают важнейшим сдерживающим фактором для экономического развития России, повышая транспортные издержки. Росавтодор оценивает ежегодную сумму потерь, связанных с недостаточным развитием дорожной сети в 550–600 млрд. рублей.
Стоимость строительства дорог в России в разы выше, чем в других странах мира. (1), (2), (3), (4), (5), (6), (7), (8).



Выделяемые на финансирование дорожного хозяйства деньги не дают эффекта — коррумпированное путинское чиновничество разворовывает эти средства.
Очевидно, что Путин решать дорожные проблемы России даже и не собирался, ведь гораздо интереснее строить дворец себе, чем дороги, для всех. (1), (2), (3), (4).

 


Оригинал
Tags: "Солидарность", Путин, видео, перепост

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    switch

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

     
    Help
  • 27 comments

[info]izyabutman

June 2 2011, 16:08:22 UTC 11 months ago

Как объяснить такой факт, что на трассе M4 от Воронежа до Кранодара(это то что я видел) идёт мощнейшее строительство, и то что в Краснодарском крае дороги строят только как раз последние 10 лет?

[info]may_antiwar

June 2 2011, 16:10:24 UTC 11 months ago

Возможно, этой трассе повезло. То, что я вижу\чувствую в Москве - ужасно, но это цветы по сравнению с тем, что случается, если отъехать на сотню километров от Москвы.

[info]izyabutman

June 2 2011, 16:13:58 UTC 11 months ago

Отезжайте в сторону Краснодара и смотрите сами :) У нас по всему краю краснодарскому строят дороги, причем это я замечать стал с 2001 года. Про сочинское направление даже говорить не стоит, там построено такое(тоннели, мосты) чего и близко небыло в демократические годы.

[info]izyabutman

June 2 2011, 16:15:18 UTC 11 months ago

В самом Краснодаре каждый год открывают развязки, город очень неудобный, но стараются. В ролике деза :).

[info]may_antiwar

June 2 2011, 16:24:24 UTC 11 months ago

Я не верю, что это - деза. Слушайте, я живу в столице нашей Родины. У меня пыжик со средней посадкой, но это по нашим условиям оказалось, что с низкой. У меня всё железное пузо разодрано, я не понимаю, как при езде на асфальт сквозь него не вываливаюсь, я не думала, что когда-нибудь с такой проблемой столкнусь! Так что вы меня не переубедите.

А в Рязани (заехала я однажды) еще на нексии, еду по центру города - вдруг яма передо мной с корпус моей машины, я торможу в панике. Глядь - меня все объезжают, гудят недовольно, и нормально так в эту яму с лязгом прыгают, как-то там в ней корячатся и на другой берег выбираются. Типа нормальным рязанцам такая яма - не помеха, ага... Бедные машинки.

[info]izyabutman

June 2 2011, 17:42:42 UTC 11 months ago

А я и не пытаюсь переубеждать. Верующих невозможно переубедить.

[info]may_antiwar

June 2 2011, 17:49:11 UTC 11 months ago

Это не верующие. Это - знающие. Это я калечу авто на родных дорогах.

[info]izyabutman

11 months ago

  • Loading...

[info]leonid_martinyk

June 2 2011, 19:11:17 UTC 11 months ago

"В ролике деза"

Что конкретно неправда?

[info]may_antiwar

June 2 2011, 16:20:00 UTC 11 months ago

не имею причин не верить. Как и статистике, приведенной в ролике.

[info]mandarinov

June 2 2011, 16:36:38 UTC 11 months ago

Зайдите на сайт путинского минэкономразвития и путинского же росавтодора ..

Посмотрите инфу по ссылке первоисточника ..

И, кстати, будьте добры блюсти порядок ведения дискуссии. Если вам выдали общероссийскую статистику то вы свои впечатления не могли бы вы подкрепить официальной статистикой строительства дорог в Краснодарском крае начиная года с 93-го ..

Я как бы вам верю, вы очень красочно разрисовали необыкновенный пожъём и именно с 2001 года, но всё же .., не поленитесь, пульните краснодаравтодором или лучше рег. гкс ..


Ждём ..

[info]euphrat

June 2 2011, 17:28:20 UTC 11 months ago

Я прошу прощения, но нельзя ли более точно указать места на сайтах Минэконома и Росавтодора, где смотреть? Я не то чтобы оспариваю, но вот по этой ссылке: http://www.gks.ru/bgd/regl/b10_13/IssWWW.exe/Stg/d4/17-26.htm (обозначена № 2 под графиком "ежегодного ввода") получаются следующие данные.
Протяжённость автомобильных дорог в России составила:
1990 - 884 тыс. км.,
1995 - 940 тыс. км.,
2000 - 898 тыс км.,
2005 - 858 тыс. км.,
2009 - 983 тыс. км.

При анализе этих данных у меня получаются такие странные цифры:
С 1990 по 1995 протяжённость автомобильных дорог росла в среднем на 11,2 тыс. км. в год.
С 1995 по 2000 протяжённость дорог падала в среднем на 8,4 тыс. км. в год.
Всего "девяностые" дали средний прирост на 1,4 тыс. км. в год.

С 2000 по 2005 протяжённость автомобильных дорог падала в среднем на 8 тыс. км. в год.
С 2005 по 2009 протяжённость дорог росла в среднем на 31,25 тыс. км в год.
Всего "нулевые" дали средний прирост на 9,44 тыс. км. в год.

Я сразу скажу, что не математик, мог ошибиться. Но, вроде, Excel считал и дал именно такие, пропутинские данные.

[info]may_antiwar

June 2 2011, 17:59:01 UTC 11 months ago

Это, я думаю, к автору первоисточника надо обращаться.

[info]euphrat

June 2 2011, 18:28:55 UTC 11 months ago

Наверное, надо. Но ссылка-то, как я понимаю, первоисточником и приведена. А где к нему обратиться?

[info]izyabutman

June 2 2011, 18:32:05 UTC 11 months ago

Ну доклад Немцова сие есть первоисточник.

[info]izyabutman

June 2 2011, 18:42:00 UTC 11 months ago

заметьте мы имеем просто инерцию сперва по инерции в 90е растёт, потом тренд меняется, и меняется обратно лишь на второй самый нерукопожатный срок Путина. Те при нём сменился тренд, как и при демократах, только в другую сторону. Это полностью согласуется с моими наблюдениями. Ну и из цифр нормальных можно сделать вывод. Скажите ещё вот почему в ролик не вставлен график общей протяжённости дорог? Уж не потому-ли, что тогда очень-очень нерукопожатные выводы напрашиваются?

[info]mandarinov

June 2 2011, 18:23:03 UTC 11 months ago

о.к. я вам напишу завтра ответ если вы не против и заодно подожду данные по краснодару ..

[info]euphrat

June 2 2011, 18:31:10 UTC 11 months ago

Я совсем не против, мне, правда, любопытно.
А про Краснодар не я писал. Я в нём не был 30 лет и ничего про тамошние дороги не знаю :)

[info]izyabutman

June 2 2011, 18:32:58 UTC 11 months ago

Приезжай посмотри :)

[info]mandarinov

11 months ago

  • Loading...

[info]leonid_martinyk

June 2 2011, 19:20:49 UTC 11 months ago

Данные по ежегодному вводу автодорог взяты из презентации замминистра Минэкономразвития Белоусова вот на этой конференции - http://events.vedomosti.ru/materials.shtml?2007/10/18/2137,
но там надо залогиниться, чтобы доступ получить.

Ссылка, на которую вы ссылаетесь, является подтверждением слов "Ведь по протяженности дорог Россия и так катастрофически отстает от большинства стран со сходной численностью населения и территорией",
после которой эта ссылка, собственно, и располагается.

По поводу того, как можно достичь статистического прироста протяженности дорог, не вводя новых дорог хорошо описано в статье доктора экономический наук Никиты Кричевского "Всё закатали в асфальт. Кроме дорог"
Она находится здесь: http://www.novayagazeta.ru/data/2010/077/00.html

[info]euphrat

June 4 2011, 08:26:43 UTC 11 months ago

А в какой конференции искать Белоусова? Я там залогинен, но выбрасывает на главную странице эвентов.

[info]leonid_martinyk

June 4 2011, 10:17:39 UTC 11 months ago

Рынки капитала IPO и долговые инструменты
III ежегодная конференция

18 — 19 октября 2007, Москва, Ритц-Карлтон Москва (проезд)


Российская экономика: итоги и перспективы роста
Андрей Белоусов, заместитель министра, Министерство экономического развития и торговли РФ

[info]leonid_martinyk

June 2 2011, 19:38:02 UTC 11 months ago

Похожие цифры приводит совсем не оппозиционный журнал "Русский репортер", ссылаясь на данные РОССТАТ




Статья здесь: http://rusrep.ru/article/2011/05/17/maphia

[info]mandarinov

June 3 2011, 03:31:57 UTC 11 months ago

И так

Смотрим эту таблицу внимательнее

(Мы сейчас не принимаем во внимание пропогандистский бред о том что в 90-е всё протухло, стояло и рушилось, так же не принимаем во внимание, что нефть в 90-е стоила от 8-15 долларов в отличие от нулевых, где нефть стоила вы в курсе и т.д.)

Смотрим как всё было плохо, страшно в 90-х ..

Когда надеваем очки, то оказывается не так уж всё было херовато:

Дороги с твёрдым покрытием:

1990 - 657
1995 - 750 - Нехилый такой рывоук)
2000 - 752

Итого за 10 лет + 95 тысяч км, т.е. в год 9,5 км

2000 - 752
2009 - 776

Итого за 10 лет +24 тысячи км, т.е в год 2,6 км

Делим 9,5 на 2,6 Падение прироста в путинские счастливые нефтеносно-золота по сарвнению с херовыми люто-зверскими нищими 90-ми составляет ..

Внимание - 360% сынок ..

То есть путин при мега-бабле в 3,6 раза хуже строил новых дорог, зато ПЕЗДЕЛ-то на всю ивановскую какой он есть пчела ..Когда смотршь на анализы получается не пчела вовсе а трутень ..

И т.д.

Ну и добавлю, что см. выставленную здесь авторами ролика информацию по дорогам из разных источников ..


Привет краснодарскому краю ..

если вы всё-таки найдёте статистику то не забудьте показать цену вопроса за км .. о.к. а мы сравним с каким-ть дюсельдорфом где турок-получает тыщи три евро, а джамшуд от силы баксов 300 ..

Удачи ..

Почаще ковыряйтесь в статистиках .. там много чё интересного ..

[info]euphrat

June 4 2011, 08:15:16 UTC 11 months ago

1995 - 2000, дороги с твёрдым покрытием: с 750 до 752, т.е. нет строительства.
2005 - 2009, дороги с твёрдым покрытием: с 724 до 776, нехилый такой прирост.

Стоимость километра, если его считать, надо считать в процентах к ВВП, потому что деньги же имели разную стоимость в 90-х и в нулевых.

Я вовсе не пытаюсь утверждать, что путинские годы - успешные, эффективные, позитивные для российской экономики. Я согласен со всей критикой - и про усиление влияния чиновников, и про подчинение чиновникам целых отраслей бизнеса, и про беспредел силовиков, и про системную коррупцию, и про отсутствие внятной стратегии развития.
Однако я категорически против того, что делает господин Немцов (и Ко) - против выставления 90-х годами развития, беспроблемности и эффективности. Потому что Путина привёл к власти не Ельцин и не силовики (вернее, не один Ельцин). Путина привели к власти все те люди, которые в 90-е годы рулили экономикой и политикой, и которые делали это так, что "демократия" в России стала бранным словом, а "демократ" - ругательством.
Да, было много объективных причин для кризисного состояния России в тот период. Но неужели субъективных-то не было? Что совершенно роднит Немцова с Путины - отсутствие всякой самокритики и анализа своих действий и своего периода. Но без анализа ошибок и просто свинства 90-х и без предложения механизмов, которые в будущем позволят подобного не допускать, шансы у демократии в России очень призрачные.
Можно бросаться друг в друга цифрами и графиками, критикующими оппонентов и не видящими собственные недостатки. "Чума на оба ваши дома" - вот та реакция, которая последует на этот от народа России. Ну, это, конечно, моя ИМХА, говорить за народы я не уполномочен.

[info]gergar

June 2 2011, 17:42:45 UTC 11 months ago

Разная технология ремонта дорог. Австрийская фирма "ПЕРНЕР" разработала реактор "Битурокс" для получения дорожного битума.
Исключительно качественный битум.
"ПЕРЕНЕР" начала внедрение битума в РФ, правда пока в одном городе Челябинске.Есть научные проработки и попытки их внедрения их в России.Небольшой, но сдвиг в сторону улучшения ремонта дорог и использования новых технологий.
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…